Konzorcijum logistike Bosne i Hercegovine najavio je simboličnu blokadu granica u ponedjeljak, 16. juna 2025. godine, u trajanju od najmanje 16 sati, kao čin upozorenja evropskim institucijama zbog, kako navode, nepravednog i nejednakog tretmana profesionalnih vozača sa Zapadnog Balkana.
U javnom saopštenju Konzorcijum izražava punu podršku regionalnoj inicijativi za zaštitu radno-pravnih interesa vozača u međunarodnom transportu, naglašavajući kako vozači izvan Evropske unije – iako već poštuju sve tehničke i zakonske norme EU – trpe ozbiljne posljedice neusklađenih politika u vezi s viznim režimima i radnim pravima.
Posebna zahvalnost upućena je ministru komunikacija i transporta BiH, Edinu Forti, koji je, kako ističu, prvi pokrenuo regionalni dijalog o primjeni AETR sporazuma, međunarodnog dokumenta koji definiše prava i obaveze profesionalnih vozača iz zemalja koje nisu članice EU.
“Mi već ispunjavamo sve tehničke i zakonske EU norme – od licenciranja firmi do kupovine vozila prema evropskim standardima. Sve što tražimo jeste primjena postojećeg sporazuma,” poručuju iz Konzorcijuma.
AETR (Evropski sporazum o radu osoblja koje obavlja međunarodni drumski prevoz) je ključni pravni okvir koji reguliše:
dozvoljeni boravak u EU za vozače (do 2160 sati godišnje),
status i prava profesionalnih vozača,
obaveznu primjenu pametnih tahografa i drugih EU tehničkih standarda.
Zemlje potpisnice, uključujući BiH, Srbiju, Crnu Goru, Sjevernu Makedoniju, Albaniju i Kosovo, u potpunosti su uskladile svoje propise, ali se – kako navode – i dalje suočavaju s birokratskim barijerama koje onemogućavaju slobodno i dostojanstveno obavljanje posla u EU.
Konzorcijum upozorava da su vozači sa Zapadnog Balkana često nepravedno tretirani kroz migracione politike, iako njihova prisutnost u EU nije ni turistička, ni migracijska, već isključivo profesionalna.
“Vozač nije azilant, nije migrant, nije turista. Vozač je operater u lancu snabdijevanja,” istaknuto je u saopštenju.
Najavljena blokada 16. juna označena je kao “legitimna opomena i odbrana prava na rad i dostojanstvo”, a slične aktivnosti najavile su i srodne organizacije iz Srbije, Crne Gore, Sjeverne Makedonije i Albanije.
Konzorcijum i partnerske organizacije iz regije pozivaju evropske institucije da zemlje Zapadnog Balkana prepoznaju kao ravnopravne partnere u logističkom i transportnom sektoru, jer bez vozača i operatera iz ovog dijela Evrope – kažu – nema funkcionalnog lanca snabdijevanja ni unutar EU.