Putnički vozovi na području Tuzlanskog kantona ne saobraćaju još od 14. decembra 2019. godine, čime je prekinuta stoljetna tradicija prijevoza putnika željeznicom u ovom dijelu Bosne i Hercegovine.
Nakon što su 2012. godine Željeznice Federacije BiH povukle vagone s relacije Tuzla-Brčko-Tuzla, preostali putnički voz Tuzla-Doboj-Tuzla, koji su održavale Željeznice RS, obustavljen je krajem 2019. godine.
Nedavno je dr. sc. Suadin Strašević pokrenuo inicijativu za ponovno uspostavljanje putničkog željezničkog saobraćaja na relaciji Tuzla-Živinice-Banovići. Ovom inicijativom, Strašević apelira na nadležne institucije da ožive željeznički prijevoz i iskoriste postojeću infrastrukturu, pišu Vijesti.ba.
“Poslije razornog Drugog svjetskog rata uslijedila je izgradnja, obnova i industrijalizacija. Kao simbol napretka i prosperiteta, još od vremena engleske industrijske revolucije, bila je željeznica. Generacije naših roditelja i djedova radile su naporno da uspostave željezničku mrežu. Radili su svim srcem vjerujući u bolje sutra. Legendarna je i opjevana pruga Brčko-Banovići. Željeznička mreža postoji i danas, ali šine na prugama zahvata korozija, a vozovi već odavno ne klaparaju. Generacije mladih ljudi su uskraćene za divno iskustvo putovanja vozom; bilo je to više od putovanja. Stoga pokrećem Inicijativu da nadležne službe pokrenu željeznički putnički saobraćaj na relaciji Tuzla-Živinice-Banovići, a planirati i ostale putne željezničke dionice npr. Tuzla-Brčko, Tuzla-Doboj i druge. Pa izgraditi i prugu Banoviĉi -Vareš, što bi u krajnjem Tuzlu spojilo sa Sarajevom”, rekao je Strašević.
Istakao je da infrastruktura na dionici Tuzla-Živinice-Banovići već postoji, a potencijalne koristi za društvo i ekonomiju su značajne.
“Željeznica bi unijela potrebnu živost i dinamiku, a putovanje studentima, đacima, radnicima i ostalim građanima bilo bi znatno olakšano. Naša tri grada bila bi spojena željeznicom, što bi stvorilo realne pretpostavke o razvoju megapolisa u budućnosti. Nemamo metro, tramvaje, ali imamo realnu pretpostavku da imamo putnu željezničku kompoziciju. Krajolici kroz koje prolazi pruga tako su bajkoviti i daju veliku mogućnost za razvoj turizma. Benefiti pokretanja putničkog voza na relaciji Tuzla-Živinice-Banovići su ogromni i mogu se sagledavati iz različitih aspekata. Na koncu želim istaći da je potrebno sačuvati i razvijati postojeće resurse uz, čini mi se, potrebnu napomenu: pokretanje vozova pokazalo bi i snagu naše vitalnosti kao društva i snažno opredjeljenje prema industrijalizaciji što je, svakako, jedan od preduslova za bolje sutra”, zaključio je u Inicijativi dr. Strašević.