Francuski kontejnerski brod u vlasništvu kompanije CMA CGM prošao je kroz Hormuški tjesnac rutom koja je bila pod iranskom kontrolom, pokazuju podaci o kretanju broda i navodi analitičara koji prate pomorski saobraćaj u toj regiji.
Riječ je o brodu Kribi, koji plovi pod zastavom Malte, a koji je kroz tjesnac prošao takozvanim sigurnim koridorom kroz iranske vode. Prema dostupnim informacijama, Iran posljednjih dana pojedine brodove preusmjerava sa standardne trgovačke rute kroz sredinu tjesnaca prema sjeveru, u blizini otoka Larak, gdje ih mogu vizuelno nadzirati pripadnici iranskih Revolucionarnih gardi.
U pomorskim krugovima taj pravac se već naziva i “Teheranska naplatna postaja”, upravo zbog pojačanog nadzora i kontrole prolaska. Podaci o kretanju broda pokazuju da je Kribi imao uključen sistem praćenja dok se nalazio u iranskim vodama, dok je signal ugašen nakon prolaska kroz tjesnac.
Zanimljivo je da je brod prije ulaska u Hormuz promijenio odredište u oznaku “FRENCH OWNER”, što se tumači kao potez kojim je iranskim vlastima jasno stavljeno do znanja da je riječ o francuskom vlasništvu. Nije poznato da li je za prolazak kroz taj koridor plaćena posebna naknada, iako analitičari Lloyd’s Lista navode da su neki brodovi ranije plaćali i do dva miliona dolara.
Cijeli slučaj izazvao je pažnju i na političkom nivou, a francuski predsjednik Emmanuel Macron poručio je da vojna operacija za otvaranje tjesnaca nije realna opcija te da je jedino moguće rješenje diplomatski dogovor. U tom kontekstu, Macron se zahvalio na omogućenom prolasku francuskog broda, naglašavajući da je očuvanje trgovačkih i energetskih tokova od ključnog značaja za međunarodnu stabilnost.
“Tjesnac mora biti ponovno otvoren jer je ključan za tokove energije, gnojiva i međunarodnu trgovinu, ali to se može postići samo u dogovoru s Iranom”, poručio je Macron.
Hormuški tjesnac jedan je od najvažnijih pomorskih pravaca na svijetu, jer kroz njega prolazi veliki dio globalne trgovine energentima i robom. Svako usporavanje, ograničavanje ili kontrola plovidbe u toj zoni odmah izaziva pažnju međunarodne javnosti, ali i strah od novih poremećaja na tržištu nafte, gasa i transporta robe.
Zbog toga se svaki prolazak broda kroz ovo područje trenutno prati sa posebnom pažnjom, posebno kada je riječ o velikim evropskim kompanijama i državama koje pokušavaju održati otvorene trgovačke kanale bez dodatnog vojnog zaoštravanja.