Autocesta Orašje – Tuzla ponovo u fokusu nakon raspisivanja tendera
JP Autoceste Federacije BiH ponovo su pokrenule aktivnosti na jednom od najvećih infrastrukturnih projekata u zemlji – izgradnji autoceste Orašje – Tuzla duge oko 61 kilometar, piše Biznisinfo.ba.
Kako prenosi BiznisInfo.ba, ove sedmice raspisan je tender za izradu idejnog i glavnog projekta, kao i reviziju projektne dokumentacije za dionicu Orašje – Distrikt Brčko.
Radi se o projektu koji se godinama spominje kao važna saobraćajna veza sjeveroistočne Bosne i Hercegovine sa Hrvatskom i evropskom mrežom autoputeva, ali do sada nije ozbiljnije ulazio u fazu realizacije.
Tender je podijeljen u dva dijela. Prvi se odnosi na projektovanje dionice Orašje – Brčko, dok drugi obuhvata reviziju glavnog projekta.
Prema objavljenim informacijama, rok za izradu dokumentacije iznosi 18 mjeseci, što ukazuje na obimnost i tehničku zahtjevnost projekta.
Planirana autocesta povezivala bi granicu s Hrvatskom kod Orašja preko Brčkog do Tuzle, a zamišljena je kao važna alternativa i dopuna Koridoru 5C, ali na istočnom dijelu Bosne i Hercegovine.
Autoput bi omogućio bržu vezu Tuzlanskog kantona, Posavine i Brčko distrikta sa tržištem Evropske unije i panevropskim transportnim pravcima.
Prema ranijim planskim dokumentima, prva dionica između Orašja i Brčkog trebala bi biti duga oko 16 kilometara.
Na toj trasi planirana je izgradnja 13 mostova, tri odmorišta i jedne petlje sa naplatnim mjestom, uz kompletnu prateću infrastrukturu.
Očekuje se da bi nova autocesta značajno rasteretila postojeće magistralne puteve, ubrzala transport robe i povećala sigurnost saobraćaja.
Poseban značaj projekat ima za industrijske centre poput Tuzle, Lukavca, Gračanice i Brčko distrikta, iz kojih dolazi veliki dio izvoza i industrijske proizvodnje Bosne i Hercegovine.